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Touchscreen IPS da 9 pollici, sistema Linux e CarPlay wireless: questa autoradio Ford Focus 3 è dedicata alla Focus MK3 fino al 2017. Supporta anche Android Auto e Bluetooth 5.0, mantiene i comandi al volante e include due componenti CAN-Bus.
La Ford Focus MK3 prodotta fino al 2017 può ricevere questa autoradio Ford Focus 3 su base Linux, con touchscreen IPS da 9 pollici e CarPlay wireless. È venduta in un’unica configurazione e collega anche gli smartphone Android con Android Auto, senza fili o tramite cavo.
Non ci sono varianti da confrontare: c’è un solo modello, con schermo da 9 pollici e senza telecamera inclusa. Il sistema è Linux, della serie Junsun L1, e la differenza si sente soprattutto all’avvio: la radio è operativa appena accendi l’auto e non mostra i rallentamenti o i blocchi delle app che si possono avere con Android. Anche con più funzioni attive l’interfaccia resta fluida, grazie al processore Andes N13.
Chi cerca il navigatore integrato trova per la MK3 anche una radio Android; questa invece si appoggia al telefono per mappe e app.
La radio è indicata per la Focus MK3 con anno di costruzione fino al 2017. Ha una forma dedicata e si monta Plug & Play, senza modifiche complesse né competenze specifiche. Dopo l’installazione l’auto conserva le sue funzioni: consumi, velocità, climatizzatore e illuminazione restano consultabili, e i tasti al volante regolano volume e chiamate. Se non reagiscono, la soluzione è indicare il tipo di auto nelle impostazioni di fabbrica.
La telecamera posteriore non fa parte della dotazione, ma l’ingresso è pronto per quella originale o per un modello CVBS, AHD o TVI, con LVDS su alcune auto tramite interfacce dedicate.
Con CarPlay, che sull’iPhone funziona soltanto in wireless, e con Android Auto hai sul display le chiamate, i messaggi WhatsApp, la musica di Spotify e la navigazione di Google Maps, gestibili anche a voce. Il Bluetooth 5.0 sincronizza la rubrica e porta in auto vivavoce e streaming. La radio FM con RDS mostra il nome della stazione e il tipo di programma, mentre il DSP con equalizzatore ti lascia regolare il suono come preferisci, dal rock alla musica classica.
| Sistema | Linux (Junsun L1), Andes N13, RAM/ROM 512 Mb |
|---|---|
| Schermo | IPS 9 pollici, 1280 × 720 |
| Connessioni | Wi-Fi, Bluetooth 5.0, Mirror Link |
| Radio | FM con RDS, cambio automatico di frequenza |
| Audio | DSP ed equalizzatore |
| Parcheggio | immagine della telecamera e grafica del radar con sensori presenti |
| Non presenti | GPS, 4G |
| Tensione | 12 V DC |
Le Focus MK3 costruite fino al 2017.
No, per la MK2 c’è una radio dedicata; questa è per la MK3.
No, con l’iPhone il collegamento è solo wireless.
Oltre a cavi, attrezzo e manuale, la confezione comprende due componenti CAN-Bus.
| Peso | 2 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 13 × 12 × 4 cm |
| Modello |
Focus MK1 ,Focus MK2 ,Focus MK3 |
| Anno di produzione |
1998 ,1999 ,2000 ,2001 ,2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 |
| Dimensione schermo |
9 inch |
| Serie |
Serie L1 |
Questo apparecchio è previsto per Ford Focus MK1, Ford Focus MK2 e Ford Focus MK3 (1998–2017). Prima dell’acquisto confronti l’aspetto della radio originale e della cornice con le foto del prodotto: nella stessa generazione esistono vani radio diversi. In caso di navigatore originale, amplificatore o allestimenti particolari ci scriva marca, modello e anno tramite Contatti: verifichiamo la compatibilità gratuitamente.
Questo modello è disponibile in: Dimensione schermo: 9 inch. Tutte le dimensioni di schermo proposte sono previste per questo veicolo: un display più grande sporge leggermente dalla cornice e mostra mappa e comandi più grandi.
La Serie L1 (da 7" a 10,25") usa un sistema Linux leggero: avvio in pochi secondi, CarPlay & Android Auto wireless, Bluetooth e comandi al volante – semplice e conveniente, navigazione e app passano dallo smartphone. Tutte le serie a confronto: le serie Junsun.
Sì. Nella confezione trova l’apparecchio, la cornice specifica per il veicolo, il cavo di alimentazione con connettore originale, i cavi USB, il modulo CAN-Bus, gli attrezzi di smontaggio e un manuale. La Serie L1 non ha antenna GPS: la navigazione passa da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Le istruzioni di installazione mostrano lo schema di collegamento.
Sì, tramite l’adattatore CAN-Bus. Se dopo l’installazione i tasti non rispondono, selezioni nelle impostazioni di fabbrica il tipo di CAN-Bus del suo veicolo oppure memorizzi i tasti una volta: la procedura è nelle istruzioni di installazione.
Su molti veicoli sì: la telecamera originale si collega all’ingresso video, alcuni modelli richiedono un adattatore. Se in retromarcia lo schermo resta nero, di solito il filo “BACK” del cablaggio non è collegato al filo rosso della telecamera. In alternativa proponiamo telecamere posteriori AHD compatibili.
Wireless: attivi il Bluetooth dell’apparecchio e associ lo smartphone; la connessione Wi-Fi per CarPlay o Android Auto si stabilisce poi automaticamente. Via cavo: colleghi il cavo dati originale alla porta USB. Se non si connette, elimini entrambi i dispositivi dall’elenco Bluetooth e ripeta l’associazione; durante CarPlay le altre connessioni Bluetooth sono bloccate di proposito.
No. La Serie L1 non ha il DAB+ e non può essere aggiornata con un dongle USB, perché il sistema Linux non esegue app aggiuntive. Il DAB+ è integrato nella Serie V3; le altre serie Android lo aggiungono con il dongle DAB+ Junsun. Tramite CarPlay o Android Auto può ascoltare le app radio dello smartphone.
Nessuna ricezione: imposti la zona radio su Europa e colleghi il filo dell’antenna al filo blu “ANT” del cablaggio. Nessun audio su veicoli con amplificatore originale: colleghi il filo “AMP-CON” dell’adattatore CAN-Bus al filo “AMP-CTRL” del cavo RCA e verifichi il tipo di CAN-Bus.
Il microfono integrato basta per il vivavoce via Bluetooth e CarPlay. Un fruscio solo in marcia indica disturbi dall’impianto elettrico: inserisca un filtro antidisturbo sull’alimentazione e verifichi che massa e positivo sotto chiave siano collegati correttamente.
Sì. I manuali di tutte le serie sono disponibili in PDF nella pagina Manuale di istruzioni. Vi trova anche reset e impostazioni di fabbrica con le relative password, oltre alle impostazioni di CAN-Bus, telecamera posteriore e comandi al volante.
Se collegata correttamente no: il filo rosso ACC va sul positivo sotto chiave, il giallo B+ sul positivo permanente; a radio spenta circola solo una corrente di riposo minima. Se la batteria si scarica, di solito l’ACC è sul positivo permanente o l’apparecchio resta in standby. Verifichi il collegamento con le istruzioni di installazione.
No. La Serie L1 non ha app store né navigazione propria, ma si avvia in pochi secondi ed è molto stabile. Navigazione, musica e messaggi arrivano da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Chi vuole le app direttamente sulla radio sceglie una serie Android (V1, V3, X9).
Spediamo dal nostro magazzino di Neuss (Germania); i tempi sono indicati nella pagina Spedizione. Ha 30 giorni per il reso e 2 anni di garanzia. Junsun Italia è gestito da CLVR Transport GmbH – assistenza via e-mail, telefono o WhatsApp.
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