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Stereo Nissan Juke per il Juke F15 pre-facelift dal 2011 al 2014: sistema Linux, schermo IPS da 9 pollici, CarPlay wireless e Android Auto. Un’unica configurazione con Bluetooth 5.0, comandi al volante e supporto CAN-Bus.
Questo stereo Nissan Juke è pensato per il Juke F15 nella versione pre-facelift, cioè le auto costruite dal 2011 al 2014, e funziona con il sistema Linux della serie Junsun L1 su uno schermo IPS da 9 pollici. Viene venduto in un’unica versione e mette sullo schermo CarPlay wireless per l’iPhone e Android Auto per gli altri smartphone.
La compatibilità è precisa: Juke F15 prima del restyling, annate dal 2011 al 2014. La radio riprende la forma della plancia di questa versione, perciò il montaggio è Plug & Play e richiede poco tempo, anche a chi non è pratico. Dopo l’installazione restano disponibili le funzioni di serie: consumi, velocità, climatizzatore e illuminazione si leggono come prima, senza riprogrammare nulla.
Per il Juke F15 il negozio propone anche una radio Android con GPS e DAB+. Questa versione Linux rinuncia al navigatore interno e lascia le mappe al telefono, puntando su avvio rapido e stabilità.
All’accensione non c’è nulla da aspettare: Linux è leggero, resta stabile e non va incontro ai blocchi delle app che a volte capitano su Android. Sul touchscreen arrivano le funzioni del telefono, così navigazione, musica, messaggi e chiamate si gestiscono con un tocco o con la voce. Per l’iPhone vale solo il collegamento wireless; Android Auto funziona sia senza fili sia via USB.
Il Bluetooth 5.0 permette di telefonare in vivavoce, sincronizza i contatti e trasmette la musica. Con l’RDS la radio FM visualizza emittente e genere di programma e si sposta da sola sulla frequenza migliore. Con il DSP e l’equalizzatore il suono si adatta all’abitacolo del Juke.
I comandi al volante originali continuano a regolare il volume e a rispondere alle chiamate. Se dopo il montaggio non funzionano, nelle impostazioni di fabbrica si seleziona il tipo di auto adatto. La telecamera di retromarcia non è inclusa, ma puoi usare quella originale o aggiungerne una: le AHD vengono riconosciute in automatico e, con i sensori di parcheggio, compare anche la grafica del radar.
Nella confezione:
No, è indicato per il Juke F15 pre-facelift dal 2011 al 2014.
Sì, tramite CarPlay o Android Auto, perché la radio non ha un GPS proprio.
Sì, con il Bluetooth 5.0, che sincronizza anche la rubrica.
No, c’è una sola versione da 9 pollici.
| Peso | 2 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 18 × 8 × 3,2 cm |
| Modello |
Juke F15 |
| Anno di produzione |
2011 ,2012 ,2013 ,2014 |
| Dimensione schermo |
9 inch |
| Serie |
Serie L1 |
Questo apparecchio è previsto per Nissan Juke F15 (2011–2014). Prima dell’acquisto confronti l’aspetto della radio originale e della cornice con le foto del prodotto: nella stessa generazione esistono vani radio diversi. In caso di navigatore originale, amplificatore o allestimenti particolari ci scriva marca, modello e anno tramite Contatti: verifichiamo la compatibilità gratuitamente.
Questo modello è disponibile in: Dimensione schermo: 9 inch. Tutte le dimensioni di schermo proposte sono previste per questo veicolo: un display più grande sporge leggermente dalla cornice e mostra mappa e comandi più grandi.
La Serie L1 (da 7" a 10,25") usa un sistema Linux leggero: avvio in pochi secondi, CarPlay & Android Auto wireless, Bluetooth e comandi al volante – semplice e conveniente, navigazione e app passano dallo smartphone. Tutte le serie a confronto: le serie Junsun.
Sì. Nella confezione trova l’apparecchio, la cornice specifica per il veicolo, il cavo di alimentazione con connettore originale, i cavi USB, il modulo CAN-Bus, gli attrezzi di smontaggio e un manuale. La Serie L1 non ha antenna GPS: la navigazione passa da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Le istruzioni di installazione mostrano lo schema di collegamento.
Sì, tramite l’adattatore CAN-Bus. Se dopo l’installazione i tasti non rispondono, selezioni nelle impostazioni di fabbrica il tipo di CAN-Bus del suo veicolo oppure memorizzi i tasti una volta: la procedura è nelle istruzioni di installazione.
Su molti veicoli sì: la telecamera originale si collega all’ingresso video, alcuni modelli richiedono un adattatore. Se in retromarcia lo schermo resta nero, di solito il filo “BACK” del cablaggio non è collegato al filo rosso della telecamera. In alternativa proponiamo telecamere posteriori AHD compatibili.
Wireless: attivi il Bluetooth dell’apparecchio e associ lo smartphone; la connessione Wi-Fi per CarPlay o Android Auto si stabilisce poi automaticamente. Via cavo: colleghi il cavo dati originale alla porta USB. Se non si connette, elimini entrambi i dispositivi dall’elenco Bluetooth e ripeta l’associazione; durante CarPlay le altre connessioni Bluetooth sono bloccate di proposito.
No. La Serie L1 non ha il DAB+ e non può essere aggiornata con un dongle USB, perché il sistema Linux non esegue app aggiuntive. Il DAB+ è integrato nella Serie V3; le altre serie Android lo aggiungono con il dongle DAB+ Junsun. Tramite CarPlay o Android Auto può ascoltare le app radio dello smartphone.
Nessuna ricezione: imposti la zona radio su Europa e colleghi il filo dell’antenna al filo blu “ANT” del cablaggio. Nessun audio su veicoli con amplificatore originale: colleghi il filo “AMP-CON” dell’adattatore CAN-Bus al filo “AMP-CTRL” del cavo RCA e verifichi il tipo di CAN-Bus.
Il microfono integrato basta per il vivavoce via Bluetooth e CarPlay. Un fruscio solo in marcia indica disturbi dall’impianto elettrico: inserisca un filtro antidisturbo sull’alimentazione e verifichi che massa e positivo sotto chiave siano collegati correttamente.
Sì. I manuali di tutte le serie sono disponibili in PDF nella pagina Manuale di istruzioni. Vi trova anche reset e impostazioni di fabbrica con le relative password, oltre alle impostazioni di CAN-Bus, telecamera posteriore e comandi al volante.
Se collegata correttamente no: il filo rosso ACC va sul positivo sotto chiave, il giallo B+ sul positivo permanente; a radio spenta circola solo una corrente di riposo minima. Se la batteria si scarica, di solito l’ACC è sul positivo permanente o l’apparecchio resta in standby. Verifichi il collegamento con le istruzioni di installazione.
No. La Serie L1 non ha app store né navigazione propria, ma si avvia in pochi secondi ed è molto stabile. Navigazione, musica e messaggi arrivano da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Chi vuole le app direttamente sulla radio sceglie una serie Android (V1, V3, X9).
Spediamo dal nostro magazzino di Neuss (Germania); i tempi sono indicati nella pagina Spedizione. Ha 30 giorni per il reso e 2 anni di garanzia. Junsun Italia è gestito da CLVR Transport GmbH – assistenza via e-mail, telefono o WhatsApp.
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