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Autoradio Opel Corsa E con sistema Linux, manopola e schermo da 10,6 pollici per i modelli 2014-2017. CarPlay wireless, Android Auto e Bluetooth 5.0, in versione Standard o con telecamera posteriore inclusa.
Questa autoradio Opel Corsa E con sistema Linux, manopola e schermo da 10,6 pollici è dedicata alla Corsa E costruita dal 2014 al 2017. Collega lo smartphone in CarPlay wireless o con Android Auto e, se vuoi, arriva con la telecamera posteriore già nella confezione. Nel nostro catalogo è la radio Linux per Corsa E che unisce manopola e display da 10,6 pollici.
Le due varianti hanno lo stesso schermo e lo stesso sistema; la differenza sta nella dotazione per la retromarcia.
Quando inserisci la retromarcia, l’immagine della telecamera compare sul display; una telecamera AHD viene riconosciuta in automatico. Con i sensori di parcheggio la radio visualizza anche il radar, così la manovra è più precisa.
Linux rende la radio pronta in un istante: si accende e funziona, senza le attese e senza le app che si bloccano tipiche dei sistemi Android. Il processore Andes N13 assicura una risposta rapida anche quando usi più funzioni contemporaneamente.
Con iPhone il collegamento avviene in CarPlay wireless, perché iOS non prevede il cavo; con Android puoi scegliere Android Auto senza fili o cablato. Sullo schermo da 10,6 pollici gestisci Google Maps, Spotify, WhatsApp e le chiamate, toccando il display o parlando. Il GPS non è integrato: la navigazione è quella dello smartphone. Supportato anche Mirror Link.
Il Bluetooth 5.0 offre vivavoce, musica in streaming e sincronizzazione automatica della rubrica. Completano la dotazione la radio FM con RDS, che mostra il nome della stazione e cambia frequenza da sola, e il DSP con equalizzatore per un suono più chiaro.
La radio è specifica per l’Opel Corsa E degli anni 2014, 2015, 2016 e 2017. Le informazioni dell’auto restano dove le trovavi: climatizzatore, computer di bordo, consumi e velocità rimangono visibili senza riprogrammazione. Anche i comandi al volante restano attivi per volume e chiamate. Se non dovessero rispondere, si risolve selezionando il tipo di auto nelle impostazioni di fabbrica.
| Sistema operativo | Linux, serie Junsun L1 |
|---|---|
| Processore | Andes N13 |
| Schermo | 10,6 pollici |
| Comandi | Touchscreen e manopola |
| Connettività | Wi-Fi, Bluetooth 5.0 |
| Smartphone | CarPlay wireless, Android Auto wireless/cablato, Mirror Link |
| GPS e 4G | No |
| Radio | FM con RDS |
| Telecamera | CVBS, AHD, TVI; LVDS con interfacce dedicate per alcuni modelli |
| USB | Audio, foto e video |
| Colore | Nero |
| Temperatura di esercizio | Da –20 °C a +70 °C |
| Tensione | 12 V DC |
La forma è studiata per la Corsa E, perciò il montaggio è Plug & Play e non richiede interventi sulla plancia né esperienza tecnica. Nella confezione:
Nella versione con telecamera si aggiunge la telecamera posteriore.
Quella con telecamera posteriore. La Standard non la include, ma ha l’ingresso per collegarla.
Per l’Opel Corsa E dal 2014 al 2017.
No, clima, computer di bordo, consumi e velocità restano visibili.
No, il GPS non è integrato: le mappe arrivano dal telefono tramite CarPlay o Android Auto.
| Peso | 2 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 12 × 8,3 × 3,2 cm |
| Modello |
Corsa E |
| Anno di produzione |
2014 ,2015 ,2016 ,2017 |
| Dimensione schermo |
10.6 inch |
| Variante |
Con telecamera posteriore ,Standard |
| Serie |
Serie L1 |
Questo apparecchio è previsto per Opel Corsa E (2014–2017). Prima dell’acquisto confronti l’aspetto della radio originale e della cornice con le foto del prodotto: nella stessa generazione esistono vani radio diversi. In caso di navigatore originale, amplificatore o allestimenti particolari ci scriva marca, modello e anno tramite Contatti: verifichiamo la compatibilità gratuitamente.
Questo modello è disponibile in: Dimensione schermo: 10.6 inch; Variante: Con telecamera posteriore / Standard. Tutte le dimensioni di schermo proposte sono previste per questo veicolo: un display più grande sporge leggermente dalla cornice e mostra mappa e comandi più grandi. La versione con telecamera posteriore conviene se l’auto non ne ha ancora una.
La Serie L1 (da 7" a 10,25") usa un sistema Linux leggero: avvio in pochi secondi, CarPlay & Android Auto wireless, Bluetooth e comandi al volante – semplice e conveniente, navigazione e app passano dallo smartphone. Tutte le serie a confronto: le serie Junsun.
Sì. Nella confezione trova l’apparecchio, la cornice specifica per il veicolo, il cavo di alimentazione con connettore originale, i cavi USB, il modulo CAN-Bus, gli attrezzi di smontaggio e un manuale. La Serie L1 non ha antenna GPS: la navigazione passa da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Le istruzioni di installazione mostrano lo schema di collegamento.
Sì, tramite l’adattatore CAN-Bus. Se dopo l’installazione i tasti non rispondono, selezioni nelle impostazioni di fabbrica il tipo di CAN-Bus del suo veicolo oppure memorizzi i tasti una volta: la procedura è nelle istruzioni di installazione.
Su molti veicoli sì: la telecamera originale si collega all’ingresso video, alcuni modelli richiedono un adattatore. Se in retromarcia lo schermo resta nero, di solito il filo “BACK” del cablaggio non è collegato al filo rosso della telecamera. In alternativa proponiamo telecamere posteriori AHD compatibili.
Wireless: attivi il Bluetooth dell’apparecchio e associ lo smartphone; la connessione Wi-Fi per CarPlay o Android Auto si stabilisce poi automaticamente. Via cavo: colleghi il cavo dati originale alla porta USB. Se non si connette, elimini entrambi i dispositivi dall’elenco Bluetooth e ripeta l’associazione; durante CarPlay le altre connessioni Bluetooth sono bloccate di proposito.
No. La Serie L1 non ha il DAB+ e non può essere aggiornata con un dongle USB, perché il sistema Linux non esegue app aggiuntive. Il DAB+ è integrato nella Serie V3; le altre serie Android lo aggiungono con il dongle DAB+ Junsun. Tramite CarPlay o Android Auto può ascoltare le app radio dello smartphone.
Nessuna ricezione: imposti la zona radio su Europa e colleghi il filo dell’antenna al filo blu “ANT” del cablaggio. Nessun audio su veicoli con amplificatore originale: colleghi il filo “AMP-CON” dell’adattatore CAN-Bus al filo “AMP-CTRL” del cavo RCA e verifichi il tipo di CAN-Bus.
Il microfono integrato basta per il vivavoce via Bluetooth e CarPlay. Un fruscio solo in marcia indica disturbi dall’impianto elettrico: inserisca un filtro antidisturbo sull’alimentazione e verifichi che massa e positivo sotto chiave siano collegati correttamente.
Sì. I manuali di tutte le serie sono disponibili in PDF nella pagina Manuale di istruzioni. Vi trova anche reset e impostazioni di fabbrica con le relative password, oltre alle impostazioni di CAN-Bus, telecamera posteriore e comandi al volante.
Se collegata correttamente no: il filo rosso ACC va sul positivo sotto chiave, il giallo B+ sul positivo permanente; a radio spenta circola solo una corrente di riposo minima. Se la batteria si scarica, di solito l’ACC è sul positivo permanente o l’apparecchio resta in standby. Verifichi il collegamento con le istruzioni di installazione.
No. La Serie L1 non ha app store né navigazione propria, ma si avvia in pochi secondi ed è molto stabile. Navigazione, musica e messaggi arrivano da CarPlay o Android Auto dello smartphone. Chi vuole le app direttamente sulla radio sceglie una serie Android (V1, V3, X9).
Spediamo dal nostro magazzino di Neuss (Germania); i tempi sono indicati nella pagina Spedizione. Ha 30 giorni per il reso e 2 anni di garanzia. Junsun Italia è gestito da CLVR Transport GmbH – assistenza via e-mail, telefono o WhatsApp.
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